汽車噴涂廢水處理的一些建議

    卓鼎集團給涂裝廠家的一點小建議：企業選擇涂裝產品和污水處理的工藝應堅持如下原則：首先，工藝和化工品符合企業對產品質量的設計要求;其次，從生產成本和污水處理成本綜合考慮，成本低，污泥少;第三，操作簡便，使用時限制條件越少越好;第四，污染越小越好。

　　對于汽車涂裝廢水處理工藝我們提供如下建議：

　　千萬不可使用生化處理工藝，從我們搭建設備與改造生產工藝的經驗表明，生化處理用于化工污水是無法穩定達標排放的，如果達標排放將付出很高的運行成本，污水量大于50噸/日，半年后幾乎無法正常運行。

　　無論哪種污水處理方式，選用含磷化學品都是有益的，對微生物是營養，化學反應可產生多孔性固體顆粒，吸附雜質;選用含氟離子的化學品是有害的，對微生物有毒，化學反應產生的固體顆粒細小孔隙率很低;選用硅烷偶聯劑(一般都含有金屬離子作為助劑)的化學品，化學方法難以沉淀，由于有金屬離子存在，微生物不易降解，從污水處理角度講硅烷很不環保，我們曾一度和北航合作，幾年前就停止了該類產品的開發應用;含有機酸的處理劑有益，易產生絮狀沉淀，易于微生物分解;含鎳、銅、鉻及強力絡合劑的化學品，對微生物有毒，化學反應無法完全沉淀，只能靠活性炭吸附，處理成本很高。

　　不可輕信，含磷污水不易處理的謬論。不易處理是因為廢水處理工藝過于落后，使用的活性炭質量太差，生化反應時間不夠等造成的。